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25/Abril/2016:

- Um PLANO para o BRASIL e os BRASILEIROS – REITERO
(enviado a todo o Senado da República e ao Gabinete da Presidente Dilma em 25/Abril/2016)

"CAMARADAS,
(de amigos de fé e irmão... da música do Robertão..., sem qualquer outra conotação...)

Olha só... como os defensores de UMA PARTE dos CORRUPTOS insistem na tentativa desesperada do 'convencimento' do que não pode ser convencido... na defesa do indefensável, vou colocar aqui o que penso dessa 'briguinha' Dilma X Temer, e quem sabe consigo 'abrir os olhos' de alguns:

Na minha leitura, nesse cenário vale o mesmo dito de Don João VI ao seu filho amado... que se tornou Don Pedro I:

"Pedro, o Brasil brevemente se separará de Portugal: se assim for, põe a coroa sobre tua cabeça, antes que algum aventureiro lance mão dela".

Só quem ainda acredita em PAPAI NOEL, SACI PERERÊ, etc etc... pode crer nessa ladainha absurda, de que um GRUPO que está no poder - UNHA E CARNE - há mais de uma década.... DO NADA resolveu se separar para se tornar o 'baluarte' da oposição....

Vou repetir: ACORDEM.... ACORDEM pelo amor de DEUS.... isso nada mais é que outra MUITO BEM engendrada jogada de XADREZ politicalha BRASILIS.... Muito simples de se entender: Se NÃO passar o Impeachment... fica TUDO COMO está.... MAS se passar, como está passando... melhor que 'a coroa esteja na cabeça de um aliado histórico' desse GRUPO que acabou com a PETROBRAS e com o BRASIL... metido em CORRUPÇÃO mais que o pescoço... e contra o qual só vemos até agora o glorioso GRUPO do JUIZ do PARANÁ e alguns outros pelo país... do que na cabeça dos adversários, tais como os TUCANOS... esses que também NÃO sei bem se são mesmo adversários... ou se isso é só OUTRO JOGO DE CENA...

Não se enganem... a operação LAVA A JATO não vai acabar não... (o novo terror que têm publicado)... até porque ELA nunca iniciou ou foi sustentada pelo PT... muito pelo contrário... ela tem sua sustentação na INDEPENDÊNCIA DO PODER JUDICIÁRIO e em parte da POLÍCIA FEDERAL... e vai continuar em qualquer governo que assuma, porque essa independência é uma das VERDADEIRAS CONQUISTAS atuais do BRASIL... e deve continuar para sanear em parte esse nosso querido país, tão infestado de sangue sugas de todas as cores...

Desse modo, PENSEM UM POUCO... usem seus cérebros... NÃO SE ENGANEM entrando nessa PSEUDO BRIGUINHA DILMAxTEMER.... Essa briga... SIMPLESMENTE NÃO EXISTE.... por isso NÃO devemos nos conformar com nenhum dos dois no PODER... nem dos outros na fila de sucessão...

Por NOVAS ELEIÇÕES DIRETAS, COM VOTO NO PAPEL EM PARALELO à URNA ELETRÔNICA JÁ!!!! Esse o único meio de auditoria de um sistema de votação NEM UM POUCO CONFIÁVEL... para que a REAL VONTADE do POVO possa se manifestar numa real DEMOCRACIA!!!

Saudações BRASIL e BRASILEIROS,

ps: como disse ao SENADO e à PRESIDÊNCIA da REPÚBLICA, EU tenho um plano verdadeiro para o BRASIL e para os milhões de brasileiros hoje desempregados, independente de cores partidárias e sem tréguas no combate à CORRUPÇÃO, a bem do nosso povo e do nosso país.... um projeto com ESCOPO bem definido (geração de milhares de empregos), um CRONOGRAMA focado na urgência da necessidade (já a partir do segundo semestre de 2016), e um ORÇAMENTO adequado ao cenário atual de crise econômica.... mas, infelizmente, nenhuma autoridade está interessada...

Atenciosamente,

( Eng. Celio Franco, PMP/CRISC - "Biografia" - 1959/**** )
ÉTICA SEMPRE !!! CORRUPÇÃO NUNCA!!! (#t9n10)
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- Desde que citada a fonte e mantido como está, esse texto pode ser livremente republicado -

 

29/Março/2016:

- Um PLANO para o BRASIL e os BRASILEIROS –
(enviado a todo o Senado da República e ao Gabinete da Presidente Dilma em Março de 2016)

" Prezados CAMARADAS e AUTORIDADES,
(de amigos de fé, sem outras conotações)

Pois é.... essa situação que estamos vivenciando nesse nosso BRASIL está me deixando MUITO nervoso .... imagino que também a milhões de outros brasileiros que amam esse país de Verdade....

É incrível como tantas inteligências brilhantes juntas não solucionam coisa alguma... parece que só se esforçam para atiçar o FOGO contra os adversários tentando tirá-lo de perto de si..., sem nenhuma ação concreta a favor do país E do povo...
Parece que as 'autoridades' E a grande mídia não estão nem aí com a recessão econômica... ou com os MILHARES de empregos perdidos todos os dias... o que leva o TERROR aos lares dos trabalhadores brasileiros... parece que só se preocupam com a 'Sociedade do Espetáculo'...
Pois bem... EU vou aqui fazer e registrar uma afirmação PÚBLICA:

EU, ENG. CELIO FRANCO, brasileiro convicto e só medianamente inteligente, gerente de projetos e gestor do Portal Nosso São Paulo, AFIRMO a quem tiver ouvidos de ouvir e olhos de ver que, SE tivesse o PODER necessário, concedido pelo EXECUTIVO tal como aí está, poder como o têm alguns desses gênios políticos que vejo diuturnamente na mídia... EU SIM teria UM PLANO VERDADEIRO para recuperar esse nosso querido BRASIL e trazer de volta o alento ao povo brasileiro... e ainda nesse ano de 2016... Com certeza, contando com o apoio necessário de várias áreas, mormente do judiciário e do legislativo não corrompido, num ambiente legalista e democrático, e SEM disparar um tiro (melhor frisar bem isso para calar os mais afoitos, que defendem 'soluções radicais'... que nunca levam nada a bom termo).

Ademais, na minha análise, entendo que esse plano teria uma BOA probabilidade de funcionar ..:senão 100%, pelo menos entre 80 e 90%, o que já seria UMA ENORME VITÓRIA para o BRASIL e para os Bons Brasileiros, os trabalhadores HONESTOS que têm famílias para sustentar e contas para pagar, e que já não aguentam mais essa situação !!!

Atenciosamente,

( Eng. Celio Franco, PMP/CRISC- "Biografia" - 1959/**** )
ÉTICA SEMPRE !!! CORRUPÇÃO NUNCA!!! (#t9n10)
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- Desde que citada a fonte e mantido como está, esse texto pode ser livremente republicado -

 

04/Setembro/2014:

WASHINGTON LUIZ – uma RODOVIA da MORTE?
CONSIDERAÇÕES E SUGESTÕES
-

" Camaradas... Oncinhas e Jaguatiricas... Cobras e Lagartos... BOM DIA VIETNANNNNN

Continuamos ouvindo o GOVERNO PAULISTA em todos esses anos bater no peito,
alegando que temos as MELHORES estradas do país...

BOM, talvez se comparado às ‘estradas’ dos demais estados, esteja mesmo correto...;
mas, que tal se a comparação for entre as nossas ‘estradas’ e as rodovias europeias, americanas e canadenses?
Qual seria o resultado? Ah, mas aí estamos querendo demais, afinal, somos “jecas”..., e devemos nos conformar em ser tratados como tais...
Alguém aí concorda com isso? Imaginamos que não, em hipótese alguma...

No caso em pauta, a RODOVIA WASHINGTON LUIZ foi duplicada entre ARARAQUARA e LIMEIRA
(duas pistas em cada lado, com um canteiro central), quando eu tinha cerca de DEZOITO ANOS (por volta de 1978),
logo que tirei minha carteira de habilitação... Entre ARARAQUARA e SÃO JOSÉ DO RIO PRETO, a duplicação ocorreu por volta de 1990...
Incrível que permanece exatamente assim ATÉ HOJE..., há quase QUARENTA ANOS...

De lá para cá, na prática só tapa buracos e a inclusão de N PEDÁGIOS (entre os mais caros do país)...
Ah, e também N RADARES, para baixar a velocidade e diminuir os acidentes, esses devidos EXCLUSIVAMENTE, à imprudência dos motoristas...,
e nunca às condições precárias dessa rodovia... SIC!

PERGUNTAS:
1. Será que NÃO nasceu mais ninguém desde os anos SETENTA?
2. Será que NÃO foram fabricados mais VEÍCULOS até hoje?
3. Será que os MODAIS ferroviário e aeroviário ficaram tão bons nesse período que não precisamos de rodovias melhores?

Pois bem, como todos sabem as respostas para as três perguntas acima, infelizmente, são TODAS negativas.

(1) Nesse período a população das cidades atendidas mais que dobrou...,
(2) foram produzidos e entraram em circulação ano após ano, milhares de automóveis, motocicletas, picapes, ônibus e caminhões,
todos mais modernos, seguros, potentes e velozes,
(3) e quanto aos MODAIS alternativos, uma necessidade mais que URGENTE,
vimos a FERROVIA ser privatizada - ou PIRATIZADA, como queiram – na década de 90, com a promessa de que teríamos TRENS PADRÃO EUROPEU...
Alguns anos após, as empresas simplesmente ELIMINARAM os importantes trens de passageiros que vinham desde os mais remotos rincões até SÃO PAULO,
sem qualquer ATITUDE de um GOVERNO que deveria zelar pelas necessidades de locomoção do POVO PAULISTA.

Quanto ao modal AEROVIÁRIO, dificilmente o cidadão consegue VOAR do interior para SÃO PAULO ou vice-versa...;
como exemplo, recentemente foi reinaugurada com aplausos uma linha aérea entre Araraquara e São Paulo...,
todavia, os passageiros vêm de avião só até Campinas, onde são colocados em ônibus até São Paulo...
Isso parece brincadeira, mas não é... e a viagem muitas vezes demora mais que de ônibus!
Quanto aos ônibus intermunicipais, o GOVERNO também reduziu a velocidade dos mesmos,
sob o argumento estapafúrdio de reduzir o número de acidentes, de 110 para 80 Km/h,
transformando essas viagens num verdadeiro EXERCÍCIO intensivo de PACIÊNCIA;
por exemplo, uma viagem entre Araraquara e São Paulo, que antes durava 3horas, hoje demanda entre 4h e 5h, e isso conforme as “condições de trânsito”...
Em suma, seria esse mais um paradoxo entre o “mundo rápido e o mundo lento”?
Ou um simples incentivo a cada um usar seu carro particular?

Como resultado, e nos poupem as AUTO RIDADES de respostas com estatísticas maquiadas ou tendenciosas,
visando distorcer a REALIDADE NUA E CRUA que sentimos na pele, temos ao nosso dispor para uso uma perfeita RODOVIA DA MORTE
– a antiga tranquila Rodovia Washington Luiz -,
onde diariamente ou semanalmente milhares e milhares de trabalhadores, estudantes e turistas
se ESPREMEM nervosamente em veículos particulares, motocicletas, ônibus e caminhões,
numa verdadeira disputa ou guerra, tentando chegar o mais rápido possível aos seus destinos; mormente nas sextas-feiras à tarde no sentido interior
e nos domingos à noite no sentido capital!

Entre LIMEIRA e ARARAQUARA – citamos apenas esse trecho porque é o que usamos semanalmente –
essa situação anda mais que INSUPORTÁVEL há vários anos.
Toda semana arriscamos NOSSAS VIDAS numa viagem antigamente tranquila,
e como minha filha aos quinze anos constatou:
“Nossa, PAI, os trechos mais INSEGUROS são onde existem esses radares com velocidades muito baixas – 80 ou 90 Km/h -,
porque nesses trechos todos brecam de repente, formam-se filas absurdas, e por um triz os acidentes são evitados, ou não...”.
Acidentes esses onde, normalmente, se envolvem vários veículos e mais graves quando entre eles estão os ‘famosos e terríveis caminhões’...,
que por não terem uma terceira e quarta faixa onde se acomodarem longe dos veículos leves, disputam com eles palmo a palmo,
muitas vezes de forma covarde, as duas únicas faixas existentes...

Incrível como uma adolescente, na época, pode ter uma VISÃO muito mais CLARA do que os “EXPERTS em trânsito” e as AUTO RIDADES,
que deveriam ZELAR pela segurança dos cidadãos também nas estradas...,
mas que fazem exatamente o contrário, tornando-as mais perigosas a cada dia e taxando esses mesmo cidadãos – NÓS - de INFRATORES e únicos culpados..., num exercício de pura hipocrisia.
Existem alguns trechos entre ARARAQUARA e LIMEIRA, e lógico, devem existir outros em toda a extensão entre LIMEIRA e SÃO JOSÉ DO RIO PRETO,
onde os acidentes ocorrem semanalmente, incluindo dezenas de vítimas FATAIS, como na SERRA de RIO CLARO e na descida do CHIBARRO próximo de ARARAQUARA...
Nesses trechos o DESCASO dos responsáveis é tão grande que, ao invés de RESOLVER O PROBLEMA - a CAUSA RAÍZ -,
colocando no mínimo mais DUAS faixas adicionais de cada lado, simplesmente optam pelo bonito WORK AROUND – vulgo gambiarra -
mantendo no terceiro milênio a VELOCIDADE MÁXIMA em 80 KM/h – seria máxima ou mínima? -, e instalando RADARES para PUNIR exemplarmente os infratores...
Qualquer um que trafega por aí com sua família sabe exatamente do que estamos falando...,
basta tentar descer a 80 Km/h - onde se trafegaria com segurança a 120 Km/h -, com uma carreta brecando na sua traseira..., deveras, MUITO emocionante!

Outro absurdo cometido pelos gloriosos planejadores PAULISTAS: mesmo como LEIGOS que somos,
qual acham que seria a diferença de CUSTO, TEMPO e ESCOPO (a famosa “Triple Constraint” de qualquer projeto) -
com impactos diretos na dimensão QUALIDADE -, em se traçar e construir uma nova rodovia com 3 ou 4 faixas de cada lado
em relação a uma com apenas 2 faixas? Pois bem, a BANDEIRANTES NOVA somente tem três faixas até o trevo de PIRACICABA,
depois, apenas DUAS até LIMEIRA..., onde já está perigosa e congestionada em muitos horários,
POR QUÊ SERÁ que foi feito assim? Para precisar fazer um novo projeto daqui a um ano ou dois? Qual será o custo e os impactos desse novo projeto?

BOM, vou finalizar este artigo, na qualidade de gestor e professor na disciplina de GERENCIAMENTO DE PROJETO em áreas de tecnologia,
não em transporte onde sou apenas um usuário que PAGA OS CARÍSSIMOS PEDÁGIOS e as multas,
com algumas observações, considerações e sugestões para a melhoria do transporte dessa BRAVA GENTE – nós cidadãos –
dentro do ESTADO DE SÃO PAULO, na ESPERANÇA que sejam OUVIDAS por alguém com AUTORIDADE que tenha OUVIDOS DE OUVIR...
(quem sabe mesmo os CANDIDATOS ao GOVERNO do ESTADO agora em campanha?):

1. A rodovia WASHINGTON LUIZ necessita, com urgência, ter no mínimo QUATRO faixas de cada lado entre LIMEIRA e SÃO JOSÉ DO RIO PRETO,
para que as pessoas voltem a trafegar por ali com segurança e conforto,
e numa velocidade MÁXIMA suportável e condizente com os tempos modernos e os atuais veículos, entre 120 e 140 Km/h.
A título de EMERGÊNCIA TOTAL, os trechos citados – Serra de RIO CLARO e descida do CHIBARRO em ARARAQUARA
e outros com muitos acidentes – devem ter essas quatro faixas prontas nos próximos SEIS MESES.

2. Em caráter de extrema urgência, os ÔNIBUS interurbanos devem ter sua velocidade MÁXIMA aumentada para 110 Km/h,
a título de tirar um pouco dos carros particulares da estrada e voltar a incentivar o transporte coletivo pela redução dos tempos de viagem,
inclusive com o incentivo de “linhas diretas” entre ARARAQUARA e outras cidades importantes, para SÃO PAULO, como havia no passado.

3. Para os que têm um poder aquisitivo maior, que sejam disponibilizadas LINHAS AÉREAS – ao menos duas por dia de manhã e à tarde -,
mesmo que seja em jatos menores – e temos para isso vários modelos da EMBRAER -,
entre as cidades mais importantes do interior e SÃO PAULO – Congonhas ou Campo de Marte -;
que até podem fazer escala em CAMPINAS, mas o destino final tem que ser SÃO PAULO, haja vista ser esse o objetivo da grande massa de usuários.

4. Como um importante modal alternativo, de custo acessível, conforto e excelente segurança,
para desafogar as rodovias e diminuir de verdade o número de acidentes, é MAIS QUE URGENTE que a(s) concessionária(s) das FERROVIAS PAULISTAS seja(m) OBRIGADA(s) a recolocar(em) os trens de passageiros que retiraram na calada da noite, à disposição da população, revitalizando com isso as famosas e bonitas Estações de Trem, hoje às moscas em várias cidades do interior... Após consultar DEZENAS de amigos e amigas que viajam constantemente pelas estradas,
podemos afirmar com certeza que não se faz necessário que sejam os caríssimos TRENS BALA tão sonhados...;
todos(as) consideram mais que suficiente um TREM confortável que, como exemplo, conseguisse IR ou VIR entre ARARAQUARA e SÃO PAULO
(mais ou menos 300 Km) em cerca de TRÊS HORAS, isso com o mínimo possível de paradas, o que remete a uma velocidade um pouco maior de 100 Km/h...,
bem distante dos 250 ou 500 Km/h dos trens bala.

( Eng. Celio Franco - "Biografia" - 1959/**** )
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